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鐵路柔性防護(hù)網(wǎng)可以應(yīng)用于高鐵、高速、建筑物兩側(cè)的山體斜坡上,以防止出現(xiàn)滑坡落石的情況出現(xiàn),避免對(duì)建筑設(shè)施的損壞。
鐵路柔性防護(hù)網(wǎng)是一種屬于開(kāi)放型的防護(hù),不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榈叵滤^(guò)于壓力而導(dǎo)致的表層失衡的狀態(tài);除了可以防護(hù)邊坡外,還可以與生態(tài)防護(hù)相結(jié)合防止水土流失,不破壞斜坡的生態(tài)環(huán)境,不影響植被生長(zhǎng)。開(kāi)放型特征給以后的邊坡種植植被預(yù)留了條件,可以使植被不受限制的生長(zhǎng),從而實(shí)現(xiàn)邊坡的防護(hù)和水土環(huán)境的保護(hù)。
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該體系選用熱鍍鋅高強(qiáng)度鋼絲繩做為體系主要材料,其材料的特別制作工藝和高防腐防銹技能。決定了體系的使用壽命。經(jīng)過(guò)很多的實(shí)驗(yàn)和研究發(fā)現(xiàn)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)具有30—50年的防護(hù)使用壽命。自動(dòng)體系由錨桿和支撐繩子固定使鋼繩網(wǎng)構(gòu)成一個(gè)全體,對(duì)所防護(hù)區(qū)域構(gòu)成面支撐,然后阻止巖石或土體的挪動(dòng):體系受力進(jìn)程:巖石(土體)一鋼繩網(wǎng)一支撐繩一錨桿一安穩(wěn)根底。
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